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高空輸送帶如何快速熱硫化接頭？

來源：m.tongyankeji.com 發(fā)布時間：2023年08月03日

重型機(jī)車可將第一捆橡膠帶的尾端帶到傳動滾筒前方的硫化平臺，準(zhǔn)備與第二捆膠帶硫化。包頭輸送帶第一個接頭熱硫化后，第二捆膠帶硫化接頭后，用板卡與尾部鋼絲繩連接，向下啟動回柱機(jī)放下膠帶，將第二副膠帶板卡向后。此外，運(yùn)輸絞車的鋼絲繩用膠帶板卡連接。絞車運(yùn)行時，鋼絲繩保持無力狀態(tài)。同時，啟動回柱機(jī)和運(yùn)輸絞車將輸送帶放下，直至膠帶板卡達(dá)到其旋轉(zhuǎn)點，停止回柱機(jī)和運(yùn)輸絞車的運(yùn)行，拆下回柱機(jī)與膠帶的連接板卡，將回柱機(jī)倒繩；

煤礦輸送機(jī)

所有橡膠帶敷設(shè)完畢后，將第一捆膠帶的第一端與小絞車的鋼絲繩連接起來，繞過機(jī)頭驅(qū)動的轉(zhuǎn)向滾筒和驅(qū)動滾筒到達(dá)硫化平臺，計算膠帶的長度，并與最后一捆膠帶的尾端閉合。膠帶硫化后，從上到下安裝支腿中間架和上下托輥，用幾個手拉葫蘆將上下膠帶拉起懸掛在管梁下方，使其高于托輥，依次安裝支腿、中間架和下托輥。用手拉葫蘆將下行膠帶放在下托輥上，安裝上托輥支架和托輥，然后將上膠帶放在上托輥上。安裝完畢后，拆下手拉葫蘆，然后繼續(xù)按同樣的方法向下施工。支腿和中間架的新工藝選擇在地面機(jī)頭位置搭建硫化平臺進(jìn)行膠帶硫化。提前將所有膠帶硫化成一個整體，可減少傳統(tǒng)工藝中硫化邊敷設(shè)輸送帶的比例，縮短總工期。新工藝膠帶硫化閉合在機(jī)頭位置，避免了傳統(tǒng)工藝中機(jī)頭機(jī)尾硫化接頭和硫化機(jī)的再拆卸、倒運(yùn)和安裝，縮短了施工時間；

物料帶式輸送機(jī)

新工藝通過驅(qū)動滾筒纏繞固定膠帶的第一端，防止其第一端下降。由于膠帶間接觸增加了摩擦，避免了傳統(tǒng)工藝中輸送帶與托輥接觸的滾動摩擦，大大提高了施工安全性；

與傳統(tǒng)工藝相比，新工藝帶來的經(jīng)濟(jì)效益可以投產(chǎn)。煤礦新主斜井帶式輸送機(jī)安裝工程實踐表明，帶式輸送機(jī)安裝的新工藝施工方案提高了安全性，縮短了工期，具有廣闊的應(yīng)用前景。

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